3月27日，广东省汽车流通协会20周年年会暨粤港澳大湾区汽车高峰论坛正式举行。广东省汽车流通协会会长严斐表示，“电动化”重塑价值链股票有杠杆吗，“智能化”催生新生态，“全球化”迎来新规则，全球汽车产业正经历百年未有之变局，未来，汽车流通行业将迎来更加广阔的发展空间。新能源汽车的崛起，将为行业带来新的机遇；智能网联技术的应用，将为行业注入新的活力。
在现场，多位与会代表发言，广物汽贸股份有限公司董事、总经理林世友表示，广东省汽车流通协会自成立以来，为政策解读、行业自律、资源对接以及人才培养等方面作出了突出贡献，广物汽贸将全力支持协会工作，与行业同仁合作，着力破解行业发展中的共性难题，推动广东省汽车流通行业高质量发展。
原国家信息中心副主任、正高级经济师徐长明提到，我国汽车内需市场已经步入波动性缓慢增长阶段，竞争依旧激烈。在激烈的市场竞争中，渠道的重要性愈发凸显，确保渠道基本稳定对任何品牌都是极其重要的。在探讨全球汽车市场发展趋势时，他指出，进入新世纪以来，市场增量主要来自新兴市场，其中中国市场销量增长最为显著。全球汽车市场形势越来越有利于中国品牌，未来中国新能源汽车将对全球NEV转型起到重要推动作用。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红指出，4S店人员规模继续收缩，约85%的汽车经销商有不同程度的价格倒挂。2024年汽车经销商亏损面收窄，新能源汽车独立品牌经销商盈利面好于整体，头部经销商也正加速新能源品牌布局。经销商新的营收转型方向逐渐明朗，她对今年市场的展望，在国家宏观经济及一系列促进汽车消费政策的支持下，汽车市场整体呈现稳健向好发展态势。
新能源汽车渠道研究专家、汽车经销商渠道转型咨询专家安阳深入分析了在乘用车流通环境发生重大变化的背景下，经销商渠道转型所面临的困惑，并展望了2025年汽车渠道的发展趋势。他指出，4S店依然是汽车销售服务渠道的核心和基础形态，直营和代理销售模式作为有力的补充，经销在中国汽车市场中仍占据着至关重要的地位，并提出了六步实用性强的渠道转型策略规划。
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